見過川西瀘定橋的人都知道，如果去掉鐵鏈上的木板直接面對那幾根粗鐵鏈看到下面濤濤的江水是多么可怕，就算鋪上木板走在上面都不免膽戰(zhàn)心驚。那世界上有多少類似這樣的險橋呢？
1.希臘科尼察橋
這座歷經(jīng)幾個世紀的橋橫跨希臘Aoos河，這條河在冬天也是有豐富的水量的。如果你仔細觀察橋頂?shù)钠曳?，就會看見一個小鈴鐺。當?shù)卮迕裾f，只有風力夠大時鈴鐺才會響，這個時候過橋是很危險的。
2.中國山東仙人橋
泰山在中國幾千年的歷史長河里有著文化和宗教性重要意義。當你在登泰山的途中會遇到一座仙人橋，這座橋由三顆大石頭和一些小石頭構(gòu)成，下面是一河谷，南面是一個無底深淵。沒人知道這些石頭是怎樣落在現(xiàn)在的位置上的，但好像自冰河世紀就這樣了。
3.愛爾蘭卡里克索橋
卡里克索橋是北愛爾蘭安特里姆郡巴林托伊的一繩索吊橋，把大陸和小小的卡里克島聯(lián)結(jié)起來。它的跨度大約是20米，距下面石頭30米。
目前，這座橋是愛爾蘭的一個主要旅游景點。在起風時通過這座橋的確是一個很刺激的體驗，雖有點恐怖，但確實令人振奮。
4.美國科羅拉多皇家峽谷大橋
這是一條跨度286米的吊橋，長約1260英尺，寬約18英尺，由1292塊厚板構(gòu)成。這座橋由兩座高達150英尺的橋塔聯(lián)接而懸浮著的。橋面距阿肯色河河面大約有955英尺，自從1929至2003年，它一直是世界上最高之橋的紀錄保持者，后來被中國的北盤江大橋超越。
5.秘魯印加帝國印加索橋
印加索橋是簡單的吊橋，在峽谷和峽谷之間提供進入印加帝國的通路。因為印加人沒有帶輪子的交通工具，因此這里交通僅限于行人和家畜。
印加人用植物纖維來建這些橋，這些纖維編織在一起形成一條結(jié)實的繩索，然后用木板做橋板，在峽谷的兩邊由編織的纜繩來連接兩端的石錨和高壓電線鐵塔。
6.馬來西亞蘭卡威吊橋
這座空中之橋橫跨馬來西亞蘭卡威群島中最大島嶼——蘭卡威島的峽谷中。距海平面687米，可以欣賞安達曼海和泰國達魯島的壯麗景色，從橋上看風景真是驚心動魄——橋的彎度可以讓我們欣賞不同視角的風景。
這座獨特的斜拉橋只有一根柱子支撐，兩端有二個3.6米寬的三角形型觀景臺。
7.墨西哥蓬特德大橋
歐耶拉是墨西哥杜蘭戈城西北部的一個小型礦點，礦石枯竭之后，它成為了著名的鬼城，唯一幸存的和起作用的就是這個吊橋了。
當?shù)厝朔Q它為蓬特德大橋。原橋是由著名的羅布林兄弟設(shè)計的，他們還設(shè)計了布魯克林大橋。在建造時，該橋是世界第三大橋。最近它被重建，原先的橋被廢棄，只有主拱還留在托雷翁博覽中心。
8.巴基斯坦胡塞尼吊橋
1978年，喀喇昆侖公路已經(jīng)建成通車，但是該地區(qū)內(nèi)部的交通方式還是和100年前一樣困難。該地區(qū)通行的旅行方式是交叉電纜和橫跨巴基斯坦北部山區(qū)溪流的橋梁，其中之一就是胡塞尼吊橋，它橫跨罕薩地區(qū)的博瑞特大河。
這座繩橋又長又破舊，很多木板已經(jīng)掉了，過橋時還會被風吹的晃來晃去。盡管它看起來十分危險，但是它已是相對來說比較安全了，并已成為一個著名的冒險旅游景點，成為旅行者挑戰(zhàn)自己的一個項目。
9.西伯利亞威提姆河大橋
俄羅斯西伯利亞的威提姆河，由木頭所制，看起來破破爛爛。這座橋的寬度只能夠容納一輛汽車，但它卻有570米長，因此你大概需要3分鐘才能穿越這條河，前提是如果你是一個熟練的駕駛者的話。
10.美國猶他州布萊斯峽谷天然橋
布萊斯峽谷最出名的拱就是天然橋了，距離錦繡點約1.7英里，而且可以看出來是自然產(chǎn)物。它的命名在地質(zhì)界還引起了一片嘩然，即使它的結(jié)構(gòu)看起來像是一座橋，但事實上卻是一個拱而已。
通過這些橋異常驚險，正如古人形容索橋：“人懸半空，度彼決壑，頃刻不戒，隕無底谷。
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