整天聽人家飛來飛去的，在當(dāng)今世界，由于人們的出行頻率增多，乘客對出行速率的要求也在不斷提高。出行的方式有多種，你當(dāng)然可以選擇汽車火車之類的，但是現(xiàn)代社會生活工作的節(jié)奏都很快，現(xiàn)代人的時間就是金錢啊，所以飛機(jī)作為現(xiàn)代人出游最廣泛的交通工具之一，候機(jī)時間的長短、終端是否易于導(dǎo)航、機(jī)場內(nèi)交通線是否豐富以及航班離港是否正點(diǎn)，這些都是人們密切關(guān)注的問題。

根據(jù)美國運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，重慶旅游網(wǎng)總結(jié)出了全美國出行效率“最快”的10大國際機(jī)場，我們一起來看看吧。

　　波士頓洛根國際機(jī)場從外形上看并沒有什么特別之處。然而，在運(yùn)行速度上它卻完勝其他機(jī)場。作為“TSA預(yù)檢”項(xiàng)目的試運(yùn)行機(jī)場之一，?？蛡兛梢愿斓赝ㄟ^安全線。用戶數(shù)據(jù)顯示，該機(jī)場平均候機(jī)時間不到8分鐘，相比其他機(jī)場，這個絕對是個優(yōu)勢。

　　圣地亞哥國際機(jī)場位于市區(qū)內(nèi)，乘客從市中心坐車只需要很短一段車程便可以到達(dá)，或者如果您有興趣騎自行車或步行，到達(dá)機(jī)場也花不了多久的。圣地亞哥國際機(jī)場很少會出現(xiàn)誤機(jī)的現(xiàn)象。事實(shí)上，它在準(zhǔn)時方面一直位于南加州排行榜前十的行列。根據(jù)最新調(diào)查顯示，乘客在候機(jī)室的等待時間平均只有6.2分鐘。

另外，圣地亞哥已于前幾年增加了10個新的大門以及擴(kuò)大了安檢區(qū)和停車位進(jìn)一步的方便了乘客，縮短了登記時間。

 

　　西雅圖的塔科馬國際機(jī)場是全美航班取消率最低的機(jī)場。2012年，機(jī)場接待乘客量超過33萬人次，同時它還是全美最能準(zhǔn)時起飛的三家機(jī)場之一。西雅圖的塔科馬國際機(jī)場對安全線的管理很有一套，乘客可以從任何檢查站進(jìn)入大門，縮短等待時間。值得一提的是，該機(jī)場提供了加急通過的預(yù)檢通道，為追求低風(fēng)險(xiǎn)的乘客提供了一個更快速的選擇。

　　當(dāng)評論一個機(jī)場的準(zhǔn)點(diǎn)起飛、到達(dá)的準(zhǔn)時性時，自然會想到美國的鹽湖城國際機(jī)場。即使是每天約有650次航班的起降繁忙時期，該機(jī)場也能保證航班能夠準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時的起飛和到達(dá)目的地。因?yàn)闄C(jī)場和候機(jī)樓相連，所以乘客不需要經(jīng)過兩次安檢就可以直接進(jìn)入到登機(jī)口。

　　波特蘭國際機(jī)場擁有易于導(dǎo)航的布局和恒星時間統(tǒng)計(jì)，所以絕對會讓您看到這個機(jī)場的運(yùn)行速度有多快。一個機(jī)場連接著多個候機(jī)室，無論您從哪一個門進(jìn)入，都可以在兩個安全檢查站中隨意選擇一個接受安檢，這將很大程度上減少乘客的候機(jī)時間。同時，波特蘭國際機(jī)場的航班起飛非常準(zhǔn)時，位居全美主流機(jī)場第二名。并且，機(jī)場在取消航班幾率方面，也是排名第二。

　　夏洛特道格拉斯國際機(jī)場去年的接待量為41.2萬人次，成為全國第八大最繁忙的機(jī)場。同時它也是全國飛機(jī)準(zhǔn)時起降的前五大機(jī)場之一。在最近一次名為“旅游領(lǐng)導(dǎo)小組”的調(diào)查中，它便捷的登機(jī)服務(wù)排名全美第二。這或許歸功于其機(jī)場布局，一個機(jī)場連接多個候機(jī)室，乘客在候機(jī)室的等待時間平均只有13.4分鐘。機(jī)場還為乘客提供志愿者服務(wù)，如果您有需要可想他們尋求幫助。

里根國家機(jī)場是華盛頓特區(qū)的三大主營機(jī)場之一，如果您想以最快的速度到達(dá)華盛頓市中心，那么，降落在機(jī)場便是您的最佳選擇。由于機(jī)場位于市中心附近，所以方便住宿在市中心旅游區(qū)的游客。更重要的是，當(dāng)談及到起飛的準(zhǔn)時性是，里根國家機(jī)場以絕對優(yōu)勢擊敗杜勒斯機(jī)場和巴爾的摩機(jī)場。

 

坦帕國際機(jī)場每年接待近17萬人次，其可靠準(zhǔn)時的出發(fā)優(yōu)勢使其處于全美排名前10位。然而，約18分鐘的候機(jī)時間卻位于倒數(shù)之列。不過，隨著坦帕國際機(jī)場“TSA(美國交通安全管理局)預(yù)查項(xiàng)目”試運(yùn)行的開展，該機(jī)場乘客將可更快的通過安檢區(qū)，進(jìn)而縮短等待時間。

　　杰克遜亞特蘭大國際機(jī)場是世界上最繁忙的機(jī)場，每天接待乘客量超過25萬人次，所以機(jī)場需要不斷地提高運(yùn)作效率。盡管在全美起飛準(zhǔn)時性的排名中，杰克遜亞特蘭大國際機(jī)場的名次并不十分靠前，但在近期“旅游領(lǐng)導(dǎo)小組”調(diào)查中，它卻被評為“為乘客提供最佳轉(zhuǎn)機(jī)航班服務(wù)”的機(jī)場。更重要的是，機(jī)場會實(shí)時監(jiān)測乘客接受安檢的情況，并將信息實(shí)時在機(jī)場網(wǎng)站更新，根據(jù)顯示乘客平均候機(jī)時間為10分鐘。機(jī)場內(nèi)會有電瓶車為乘客提供接送服務(wù)，大約2分鐘一班往返于各個候機(jī)室。除此之外，機(jī)場新曾40個大門，極大減少了乘客的等候時間。

 

　　33萬人次的乘客接待量使得明尼阿波利斯的圣保羅國際機(jī)場，成為美國最擁擠的機(jī)場之一。去年，著名的旅游網(wǎng)站“旅游+休閑”將該機(jī)場評選為全美最好的機(jī)場，原因之一是其航班延誤幾率在眾多機(jī)場中是最小的，其中還將機(jī)場設(shè)計(jì)、設(shè)施、檢查和安全等因素考慮在內(nèi)。與此同時，在最近的“旅游領(lǐng)導(dǎo)小組”調(diào)查投票中，明尼阿波利斯的圣保羅國際機(jī)場在“正點(diǎn)離港”這一項(xiàng)中排名全美第四。其次，在“機(jī)場連接設(shè)計(jì)”這一項(xiàng)中也處于前十名的行列。不過，乘客在此的候機(jī)時間近17分鐘。但是，隨著“TSA預(yù)查”試運(yùn)行項(xiàng)目的開展，該機(jī)場安檢速度將大大提高，每小時比先前多檢150人。

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