導(dǎo)言：重慶到上海7月有望乘動車抵達(dá)，大大縮短了運(yùn)行時間。重慶旅游網(wǎng)從重慶商報獲悉 7月初，全國鐵路運(yùn)行圖將進(jìn)行新一輪調(diào)整。7月1日，重慶到上海動車可能開始運(yùn)行。屆時，重慶到上海運(yùn)行時間將大大縮短，晚上從重慶出發(fā)，次日早上就可在上海吃到可口的生煎包。
動車開通 運(yùn)行時間將大幅縮短
其實(shí)，早在2011年1月11日，鐵路部門曾開行重慶北—上海虹橋的D354次長距離動臥列車，運(yùn)行時間近15個小時。列車開行后，大大方便了渝滬兩地的市民，動臥列車的上座率也非常高，但動臥開行不久，就因故取消了。
7月1日，鐵路部門將大范圍調(diào)整旅客列車運(yùn)行圖。昨日，鐵路部門相關(guān)人士表示，重慶至南京、上海的長距離動車有望進(jìn)入正式運(yùn)行圖。不過，目前運(yùn)行方案正在醞釀，我市將開行哪幾趟動車、開行時間和時刻表都還在商酌中，需要幾個鐵路局共同商議，最終還要鐵路總公司確定之后才會公布。
地質(zhì)條件復(fù)雜 未立即開通動車
滬漢蓉高速鐵路，也稱滬漢蓉快速客運(yùn)通道，由上海出發(fā)，途經(jīng)南京、合肥、武漢、利川、重慶等城市，到達(dá)成都。此前這條鐵路的上海到武漢段、武漢到宜昌段、利川到成都段線路均已開通動車，僅重慶到利川段未開通。去年12月28日，渝利鐵路開通客運(yùn)，標(biāo)志著滬漢蓉快速鐵路客運(yùn)大通道初步貫通，隴海和浙贛之間700公里無橫向鐵路的時代成為過去，重慶到上海的動車?yán)碚撋嫌辛碎_行的可能。
不過，由于滬漢蓉鐵路涼霧至宜昌段地質(zhì)條件復(fù)雜，沿線的地質(zhì)綜合防治未完成，因此并沒立即開行跨鐵路局的長距離動車。隨著長江經(jīng)濟(jì)帶上升為國家戰(zhàn)略，重慶與武漢、南京、上海盡快實(shí)現(xiàn)快速鐵路互通，以加強(qiáng)彼此間人員往來，成為當(dāng)?shù)卣途用竦钠惹性竿?/div>
鐵路相關(guān)人士分析
目前，重慶到上海最快的是K73次列車，全程運(yùn)行時間27小時左右，動車開行后，時間可能縮短10小時以上。之前開行的重慶北至上海虹橋的臥鋪動車組經(jīng)由襄渝、漢丹、合武、合寧、滬寧高鐵運(yùn)行，全程運(yùn)行時間14小時45分。而重慶至上海動車一旦開通，運(yùn)行時間大幅縮短，但列車運(yùn)行時速，可能因地質(zhì)條件不同出現(xiàn)差異。
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