2014年7月1日長江三峽沿線多條動車線路開通，此舉對三峽游船市場起到強烈的拉動效應(yīng)。來自三峽游輪中心的報告，截止目前重慶四家豪華游輪公司的28艘游船船票，8月中旬前的游船票幾乎快預(yù)訂空了，今年三峽旅游市場出現(xiàn)異?；鸨膱雒?，預(yù)訂今年暑期三峽接客量將達到10萬多人。
　　游輪市場走出低價負經(jīng)營的怪圈。據(jù)東方實業(yè)公司總經(jīng)理周琢介紹“從7月開始，三峽游市場就開始火爆起來，我們公司的7艘五星級游輪本月將載客1.5萬人游三峽，整個暑期市場同比增加起碼在20%以上。”今年的暑期三峽游出現(xiàn)了兩大亮點：一是與去年相比回暖，其中最突出的是父母帶著放暑假的孩子同游三峽，該公司7月游客中有50%以上為家庭出游；其次是游船公司開始走出低價競爭的怪圈，從東江公司的游輪票價來看，去年同期均價約1200元，今年已回升到1700元至1800元。
　　世紀游輪副總裁劉彥透露，7艘新型游輪上座率已達90%以上，買票要提前預(yù)訂，均價在2000元左右，其中“世紀神話”、“世紀傳奇”2艘電推游輪在2600元左右。她說，7月載客量有望達到2萬人。
　　長江海外游輪公司總經(jīng)理俞為民說，長江1號、2號和藍鯨號維多利亞系列等7艘游輪，從7月開始船票就吃緊，目前已預(yù)訂到8月下旬，僅7月載客量就會達到1.5萬人。
　　重慶長江黃金游輪公司的7艘黃金系列豪華五星級游輪也迎來旺季?？偨?jīng)理蔣宗金說，黃金游輪的船票早就預(yù)訂到開學前了。

黃金游輪實景圖