昨天是一個好日子，重慶江北國際機場（簡稱重慶機場）正式投放使用了，重慶機場成為了中西部第一個、全國第四個擁有三座航站樓及三條跑道同時運營的機場。不管是國內(nèi)航線還是國際航線從此以后都可以更好的更全面的滿足大家的需求，今年國慶出境旅游會更方便。

旅行社提醒大家乘機還有粉絲接機不要走錯航站樓了哦。當(dāng)然啦，重慶機場方面還是很貼心的，對不小心走錯航站樓的旅客，可以在T2航站樓國內(nèi)到達(dá)4號、7號門和T3A航站樓L1層9號門，免費乘坐中轉(zhuǎn)擺渡車。對因不小心走錯航站樓而延誤的旅客，航空公司將盡最大努力提供免費退票或免費簽轉(zhuǎn)的服務(wù)。

據(jù)了解，T3A航站樓和第三跑道工程建成投用后，重慶市將成為繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場之后，全國第四個擁有三條跑道同時運行的機場，“旅客吞吐能力將是原來的3倍，航站樓面積是原來的3.5倍。” 汪欽琳表示，這將為江北機場加快建設(shè)國際航空樞紐提供了良好條件。

重慶江北國際機場T3A航站樓和第三跑道工程是國家“十二五”和“十三五”重點建設(shè)項目，建成投用后，重慶江北國際機場將成為我國中西部地區(qū)第一座擁有三座航站樓、實現(xiàn)三條跑道同時運行的機場，“這對加快重慶內(nèi)陸國際物流樞紐和內(nèi)陸開放高地建設(shè)具有十分重要的意義。”重慶市交委副主任汪欽琳表示。

江北機場T3A航站樓及第三跑道工程于2012年8月開工建設(shè)，歷時五年建成。工程以2020年為設(shè)計目標(biāo)年，按滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次進(jìn)行設(shè)計。主要建設(shè)內(nèi)容包括新建一條長3800米、寬75米的4F級第三跑道、53萬平方米的T3A航站樓、90萬平方米的停機坪、新增停機位94個等。

 新航站樓共6層，有四大亮點：行李分揀系統(tǒng)采用射頻識別芯片，行李識別率大大提高；能源控制系統(tǒng)實現(xiàn)溫度、濕度、二氧化碳濃度等自動調(diào)節(jié)，航站樓更舒適；32套自助行李值機設(shè)備，讓旅客實現(xiàn)一站式值機和行李托運；T3A航站樓單索點式幕墻面積約7.5萬平方米，是目前亞洲最大的單體索幕墻體系。第三跑道可以起降當(dāng)今最大的“空中巨無霸”空客380、波音787等大型客機。

 機場集團(tuán)稱，為確保T3A航站樓順利轉(zhuǎn)場，8月29日凌晨02∶00至06∶00，重慶機場將不接收航空器起降；02∶00-06∶00期間，將進(jìn)行航空器和工作環(huán)境、設(shè)備轉(zhuǎn)場。

29日的山東航空SC8880航班，也成為重慶江北國際機場T3航站樓投用后首趟離港航班。早前的29日凌晨1:20，隨著Hu7991，重慶一羅馬航班離港，重慶機場T1航站樓結(jié)束了自己國際(地區(qū))航站樓的使命，關(guān)閉改造。

據(jù)重慶機場消息，T3航站樓投用后，重慶機場除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空等4家航空公司的國內(nèi)航班將留在T2航站樓，其余航班將全部轉(zhuǎn)場至T3航站樓。

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