想快一點抵達(dá)廈門，不一定非得坐飛機，近日，針對“市政府公開信箱”市民的咨詢，重慶市發(fā)改委就幾個鐵路項目進(jìn)度安排等作了統(tǒng)一回復(fù)，不久后，重慶市民可搭乘“渝長廈高鐵”，幾個小時便可直達(dá)廈門，從此廈門旅游、商務(wù)進(jìn)入一個新時期。
　　渝長廈快速鐵路，即“渝長廈”高鐵，是一條分段建設(shè)、推進(jìn)，橫跨多省市的快速鐵路。目前，重慶到廈門，運行中的僅一趟K字頭列車，抵達(dá)需耗時1天11小時。
　　重慶市發(fā)改委介紹，目前重慶到廈門的快速鐵路建設(shè)尚無時間表。重慶市與湖南等沿途省市已配合國家啟動了項目中的一些路段前期工作建設(shè)。如重慶市規(guī)劃有至長沙的快速鐵路，由渝黔城際鐵路（重慶—黔江）、黔張常鐵路（黔江—常德）、長益常城際鐵路（常德—長沙）三段組成。
　　根據(jù)國家快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，長沙至廈門經(jīng)京廣線至衡陽，由衡陽經(jīng)贛州到達(dá)廈門。
　　作為“渝長廈”快速鐵路中的一段，黔張常鐵路將爭取在今年內(nèi)開工建設(shè)。重慶市發(fā)改委介紹，目前黔張常鐵路已完成可研評估，國家發(fā)改委正在審批。
　　黔張常因涉及張家界自然保護區(qū)，湖南方面目前正加緊完善環(huán)評方案。
　　重慶市發(fā)改委介紹，黔張常鐵路，西起黔江區(qū)，途經(jīng)湖北咸豐、來鳳，湖南省龍山、永順、桑植、張家界，再經(jīng)常德的桃源縣、鼎城區(qū)，到達(dá)常德火車站，全長355.5公里。
　　在推動“五大功能區(qū)域”建設(shè)中，建立以主城為核心，向周邊發(fā)射的射線快速鐵路，是重慶市交通建設(shè)中的一項重要內(nèi)容，繼渝萬城際鐵路后，渝黔城際鐵路則是改善渝東南片區(qū)交通往來的重要依托。
　　不僅如此，渝黔城際鐵路，還是渝長（重慶主城到長沙）客運專線，以及未來的“渝長廈”快速鐵路中的一段。
　　針對市民關(guān)心的線路走向、站點設(shè)置等問題，重慶市發(fā)改委回復(fù)：目前，正在爭取將渝黔城際鐵路納入國家鐵路網(wǎng)路規(guī)劃，爭取盡早啟動項目的前期工作，并開工建設(shè)。
　　渝黔城際、黔張常鐵路等建成后，將形成“重慶—長沙—廣州—深圳”、“重慶—長沙—衡陽—贛州—廈門”和“重慶—長沙—南昌—杭州—上海”的快速通道，使重慶與東南沿海的關(guān)系更加緊密。